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新能源还是燃油车?三大数据告诉你,燃油车到底比新能源幸亏那里
时间:2021-08-13 15:46 点击次数:
本文摘要:最近总听到有人说新能源汽车有多好,比燃油车这里也强,那里也好。我就纳闷了,新能源汽车这么好为啥现在大多数人买的还都是燃油车呢,为啥各大汽车厂家收入泉源的大头还是燃油车呢?我记得《教父》中有一句台词,一直被我当成至理名言铭刻在心。 这句台词就是:不要看人们说了什么话,而是看他做了什么事情。人都有一张嘴,好话坏话随便说,今天说新能源好,明天说新能源是骗局,归根结底还是看对自己有没有利益,吸引到几多眼光。 所以啊,这些话听听就算了,千万别认真,一认真你就输了。

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最近总听到有人说新能源汽车有多好,比燃油车这里也强,那里也好。我就纳闷了,新能源汽车这么好为啥现在大多数人买的还都是燃油车呢,为啥各大汽车厂家收入泉源的大头还是燃油车呢?我记得《教父》中有一句台词,一直被我当成至理名言铭刻在心。

这句台词就是:不要看人们说了什么话,而是看他做了什么事情。人都有一张嘴,好话坏话随便说,今天说新能源好,明天说新能源是骗局,归根结底还是看对自己有没有利益,吸引到几多眼光。

所以啊,这些话听听就算了,千万别认真,一认真你就输了。那有人就问了,到底什么是真的呢?数据,数据是不会骗人的,如果说这世界上另有一样工具代表着真理,那就是数据了。今天我就用三组数据,来告诉大家燃油车比新能源汽车幸亏那里。

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充电40分钟,续航400公里,3倍动力系统事故率。这组数听说的是市面上主流新能源汽车最有代表性的三个缺陷。充电时间太长,技术壁垒难以突破第一个数据是充电时间太长,现在新能源汽车多数接纳电池驱动,有点充电两小时通话五分钟的意思,一般的电动汽车将电池充满需要四十分钟左右,而燃油车加满油箱不外短短几分钟,这个时间差距有些太大了,现代人最缺少的就是时间,新能源汽车的充电时间无疑是一种浪费。

可能有些人会疑问,这有什么大不了的,手机不是都能闪充了嘛,电池生长很快的。那大家想一下,手机电池的容量和驱动一辆几吨重汽车的电池容量能比吗?现在市面上最好用的新能源汽车电池是三锂电池,它相比于其他电池来说泛起的时间更短还是一个新兴事物,所以技术想要再次进步,可能还需要不少的一段时间,在这段时间里,充电时长问题难以获得大的改善。续航里程过短,"里程焦虑"难以治愈第二个数据是续航里程问题,险些所有的新能源车主都有"里程焦虑",不上高速还好,上了高速一个没注意,400公里的续航不知道什么时候就没电了。

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我记得前段时间有这么一个新闻,说一个新能源车主堵在高速公路上了,大冬天的连空调都不敢开,生怕用没电了回不了家。这其实是因为新能源汽车的技术不成熟,就像燃油车刚生长起来的时候一样,必须要经由技术条理的突破,如果技术达不到,那么新能源汽车的生长就会陷入桎梏,就算是有些汽车厂家另辟蹊径推出混淆动力汽车,也难以解决这个问题。

固然了有些高端的新能源汽车续航里程到达了800KM,可是成本呢,这样的里程数随便拉一辆燃油车出来都能做到,而高端新能源汽车的成本足够打造好几辆燃油车。三倍事故率,调养维修成本高昂第三个数听说的是新能源汽车动力系统的报废率和事故率,是燃油车发念头事故率的三倍。

许多人选择新能源汽车就是为了省钱,确实单纯说路上的油耗,新能源汽车要自制太多了,可是一辆车不止油泯灭用啊,另有调养维修。新能源汽车此外不说,换一个电池就要几万块,像上文提到过的三锂电池,6万一块,这个价钱够吓人的吧。

别说你开车不会出故障,这个跟车主小我私家真没多大关系,完全是看汽车自己,恰好新能源汽车的故障率很高,所以你有很大可能会中奖。燃油汽车生长了近百年才到达如今臻至完美的技术,我们不行能也做不到随便扬弃几代人的心血,或许在未来的某一天新能源汽车技术成熟了,逾越了传统燃油车,到谁人时候燃油车一定会被它取代,我也希望那一天早一点到来。

可是眼下欠好意思,新能源汽车请让一下,燃油车还是老大。


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